Wissenschaftliche Mitarbeiterin bzw. Wissenschaftlicher Mitarbeiter (m/w/d) Fakultät für Luft- und Raumfahrttechnik - Institut für Autonomes Fahren auf dem Gebiet Intelligente Regelung

Wissenschaftliche Mitarbeiterin bzw. Wissenschaftlicher Mitarbeiter (m/w/d)
Fakultät für Luft- und Raumfahrttechnik - Institut für Autonomes Fahren
auf dem Gebiet „Intelligente Regelung“

(Entgelt bis in die Entgeltgruppe 14 TVöD)

zum nächstmöglichen Zeitpunkt befristet auf 2 Jahre in Voll- oder Teilzeit gesucht.

Das Institut für Autonomes Fahren forscht an der Wahrnehmung und Regelung autonomer Fahrzeuge. Unsere Professur, unter der Leitung von Univ.-Prof. Dr.-Ing. Bassam Alrifaee, ist auf die intelligente Regelung spezialisiert, wobei ein besonderer Fokus auf Multi-Agenten-Systemen liegt. Unsere Forschungsschwerpunkte umfassen verteilte prädiktive Regelung, dienstorientierte Softwarearchitekturen, Lokalisierungssysteme und Anwendungen auf vernetzte und automatisierte Fahrzeuge. Wir haben es uns zum Ziel gesetzt nicht nur zu Sicherheit und Leistung autonomer Systeme, sondern auch zu ihrem positiven Umwelteinfluss beizutragen. Finanziert durch öffentliche Organisationen und industrielle Partner, sind wir in verschiedenen Projekten engagiert.
Wir bieten eine Postdoc-Stelle an, deren Schwerpunkt in enger Absprache mit der erfolgreichen Kandidatin oder dem erfolgreichen Kandidaten festgelegt wird. Mögliche Forschungsbereiche umfassen lernbasierte Regelung und Softwarearchitekturen sowie Anwendungen in vernetzten und automatisierten Fahrzeugen (CAVs). Diese Position eignet sich hervorragend für frisch promovierte Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler, die ihr wissenschaftliches Profil weiterentwickeln möchten. Wir unterstützen aktiv die Entwicklung einer eigenen Forschungsrichtung und bieten umfassende Förderung, um die Qualifikation für unabhängige Forschungspositionen, einschließlich Professuren, zu erreichen.

• Eigenständige Identifikation und Bearbeitung neuer Forschungsfragestellungen im Bereich intelligenter Planungs- und Regelungsalgorithmen für Multi-Agenten-Systeme
• Federführende Mitarbeit bei der Akquise, Konzeption und Verwaltung von Drittmittelprojekten (z. B. DFG, EU Horizon, BMBF)
• Selbstständige Koordination laufender Forschungsprojekte und Schnittstellenmanagement zu Kooperationspartnern aus Industrie und Wissenschaft
• Fachliche Betreuung und Anleitung von Doktorandinnen, Doktoranden und studentischen Hilfskräften bei der Umsetzung ihrer Forschungsvorhaben
• Inhaltliche Qualitätssicherung wissenschaftlicher Arbeiten (Paper, Berichte, Abschlussarbeiten)
• Eigenverantwortliche Durchführung von Lehrveranstaltungen sowie Entwicklung neuer Lehrmodule im Bereich Regelungstechnik und vernetzter Fahrzeugsysteme
• Übernahme von Organisations- und Verwaltungsaufgaben der Professur

• Abgeschlossene wissenschaftliche Hochschulbildung sowie eine abgeschlossene Promotion in Automatisierungstechnik, Robotik, Maschinenbau, Elektrotechnik, Informatik oder vergleichbarer Abschluss
• ERWÜNSCHT
• Erfahrungen oder Interessensschwerpunkte in Regelungstechnik, Softwarearchitekturen oder vernetzten und automatisierten Fahrzeugen
• Programmiererfahrungen in Python, MATLAB oder C++
• WAS FÜR UNS ZÄHLT
• Freude an interdisziplinärer Forschung und Förderung eines kooperativen Teamgeistes
• Sie bekennen sich durch Ihr gesamtes Verhalten zur freiheitlichen demokratischen Grundordnung im Sinne des Grundgesetzes
• Gleichstellungs- und Diversitätskompetenz; bei Übernahme von personellen Führungsaufgaben werden familiäre, chancengerechte und inklusive Belange aktiv und mit Wertschätzung aufgegriffen